Le modèle de locomotive 4-4-0 appelé aussi American ou Height Wheeler fut le plus courant au Etats Unis durant la seconde moitié du XIXème siècle c'est à dire durant le développement du chemin de fer au travers de tout le pays. La N° 119 de l'U.P.R.R. (Union Pacific) fut l'une des deux locomotives présentes lors du raccordement de l'Est ou l'Ouest à Golden Spike le 10 mai 1869 et est une des locomotives les plus connue de l'Union Pacific. L'autre locomotive était une 4-4-0 de la Central Pacific. Ces deux locomotives sont conservées sur place. La N° 119 visible sur la photo est une machine cosmétiquement modifiée pour ressembler à l'originale !
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