Union Pacific Trains and Engines Union Pacific Trains and Engines
Union Pacific from 1862 to 1960 - Unofficial
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Result of the research Result of the research : 'américain'



Image Classification Whyte
La « classification Whyte », ou « notation de Whyte » est une classification semblable à la française utilisée dans les pays anglo-saxons, hispaniques et sur tout le continent américain. Elle donne non pas le nombre d'essieux mais le nombre de roues (en fait c'est toujours x2 !). Pour le locotenders s'y ajoute la lettre « T » "Tank", et selon des applications spéciales de leurs tenders et réservoirs on leur attribue encore les lettres  « S » ("Saddle" Selle de cheval) ...

Exemples :
Une pacific notée 231 avec la classification française est une 4-6-2 en notation Whyte
Une mikado notée 141 avec la classification française est une 2-8-2 en notation Whyte etc...
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Le forum US : Le forum francophone qui traite du train US en particulier des modèles réduits.
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Les Big Boy(s) ont été souvent reproduites en H0.

Ces commentaires sont fourni à titre d'informations mais il est souhaitable de vérifier par vous même dans le cas d'un achat !

Actuellement les marques suivantes proposent des modèles plutôt de bonne qualité adaptés à votre utilisation allant du hobby au modèle de vitrine de qualité musée. Les modèles industriels actuels proposent le plus souvent des modèles avec décodeur intégré et/ou le son.
Sur des sites d'enchères il est même possible de trouver d'anciens modèles à presque 100 $ soit environ 100 € avec les frais de ports qui peuvent servir pour commencer ou jouer pour les grands enfants sachant que la qualité de détails n'est pas très bonne mais qu'elles sont parfois plus résistantes aux manipulations.
Ensuite on a des modèles entre 250 € et 800 € convenant bien aux modélistes.
Ensuite des modèles de 1000 à 3000 € plutôt de collection de vitrine jusqu'au modèle musée fonctionnel avec décodeur en plus et coffret et support de présentation.

D'une façon générale ces locomotives étant américaines les normes de ces modèles le sont généralement aussi, c'est à dire que les roues sont le plus souvent actuellement aux normes RP-25 et non NEM 311 qui elle est la norme actuelle européenne avec des boudins de roues plus importants. Cela peut sur des réseaux aux normes européennes avec faible rayon de courbe et certains "aiguillages" poser des soucis de déraillement.

Modèles en plastique :
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L' Union Pacific a eu 60 Mountain construites par ALCO (American Locomotive Company)
40 : Class MT-1 en 1922, N° 7000 à 7039
15 : Class MT-2 en 1923, N° 7850 à 7864
5 : Class MT-2 en 1924, N° 7865 à 7869

Détails techniques
 
' : 1 feet : pied : 30,48 cm
'' : 1 inch : pouce : 2,54 cm
sq ft : pied carré : 929 cm2  soit  0,0929 m2
lbs : pound : livre : 0,4536 kg
gals: gallon : 3,785 l
tons : 907,2 kg
psi : pound per square inch : livre par pouce carré :  0,06892 bar environ
divisez par 14,51 pour obtenir des bars
Les conversion n'ont pas été faites car ces locomotives ont été construites en utilisant
ces mesures américaines comme référence.

ClasseMT-1/MT-2
Compagnie
Union Pacific
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The main types of steam locomotives available to the Union Pacific. They are given according to the classification American White Notation.
Wherever possible the images are pictures of official presentation.

Link to list of all the steam locomotives of Union Pacific since 1915 by date
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